Kategoria: Bez kategorii

Słysząc termin ekomobilność, wielu z nas myśli o samochodach elektrycznych i potrzebie zmniejszenia śladu węglowego ogólnie pojętego transportu. Jednak ten temat jest znacznie bardziej rozległy i już wkracza w nasze życie mimo, że część z nas mogła tego nawet nie zauważyć.

Ekomobilność to systemy oraz ekologiczne i energooszczędne środki transportu, których celem jest minimalizacja negatywnego wpływu przemieszczania się ludzi i towarów na środowisko naturalne. W przeciwieństwie do samej elektromobilności, która skupia się wyłącznie na pojazdach z napędem elektrycznym, ekomobilność obejmuje szeroki ekosystem transportowy dążący do zrównoważonego rozwoju aglomeracji miejskich i regionów.

Kluczowe filary ekomobilności

Transport nisko- i zeroemisyjny: Autobusy wodorowe, tramwaje, trolejbusy, metro oraz prywatne i flotowe samochody elektryczne.

Mikromobilność: Użytkowanie rowerów tradycyjnych i elektrycznych, hulajnóg oraz urządzeń transportu osobistego (UTO).

Infrastruktura wspierająca: Rozbudowana sieć stacji ładowania pojazdów, ścieżki rowerowe oraz zintegrowane centra przesiadkowe.

Infrastruktura piesza: Tworzenie bezpiecznych deptaków, zielonych stref w miastach i ograniczanie ruchu ciężkich aut spalinowych w centrach

Dlaczego rozwój ekomobilności jest kluczowy?

Ochrona zdrowia: Bezpośrednia redukcja smogu, cząstek stałych (PM2.5, PM10) oraz tlenków azotu w powietrzu.

Klimat: Zmniejszenie emisji gazów cieplarnianych (głównie CO₂) pochodzących z sektora transportu drogowego.

Komfort życia: Ograniczenie hałasu ulicznego w miastach oraz redukcja korków dzięki sprawniej działającej komunikacji zbiorowej.

Ekonomia: Wykorzystanie odnawialnych źródeł energii (OZE) do zasilania pojazdów uniezależnia transport od wahań cen paliw kopalnych.

#FunduszeUE #FunduszeEuropejskie

Wpływ samochodów osobowych na zanieczyszczenie powietrza jest szczególnie widoczny w miastach, gdzie ruch drogowy jest intensywny przez cały rok. Samochody osobowe, które dominują na ulicach, odpowiadają za znaczny procent zanieczyszczeń powietrza, wpływając na zdrowie mieszkańców i komfort życia w miastach. Na terenach o dużym natężeniu ruchu drogowego, takich jak centra miast, samochody osobowe mogą odpowiadać za od 30% do nawet 60% emisji zanieczyszczeń powietrza. Zanieczyszczenia takie jak dwutlenek węgla, tlenki azotu i pyły zawieszone powodują nie tylko pogorszenie jakości powietrza, ale również przyczyniają się do powstawania smogu, który jest szczególnie dotkliwy zimą, kiedy dodatkowe emisje pochodzą także z ogrzewania budynków.

Na obszarach miejskich emisje z samochodów osobowych są głównym źródłem smogu fotochemicznego, który powstaje, gdy spaliny samochodowe reagują z innymi substancjami w powietrzu pod wpływem promieniowania słonecznego. Smog jest poważnym problemem zdrowotnym, który wpływa na drogi oddechowe, zwiększając ryzyko astmy, chorób serca i infekcji układu oddechowego. Ponadto wdychanie pyłów zawieszonych i tlenków azotu ma negatywny wpływ na ogólną odporność organizmu, co jest szczególnie groźne dla dzieci, osób starszych oraz osób cierpiących na choroby przewlekłe.

Jak możemy ograniczyć wpływ samochodów osobowych na atmosferę?

Korzystanie z transportu publicznego: Ograniczenie liczby samochodów na drogach to prosty sposób na zmniejszenie emisji z transportu i redukcję korków.

Przesiadka na pojazdy niskoemisyjne: Wybór pojazdów hybrydowych, elektrycznych lub napędzanych wodorem zmniejsza ilość generowanych zanieczyszczeń i poprawia jakość powietrza.

Ecodriving: Ekologiczna technika jazdy polega na płynnym przyspieszaniu, utrzymaniu stałej prędkości i ograniczeniu zbędnych postojów, co pozwala zmniejszyć zużycie paliwa nawet o 20% a tym samym emisję zanieczyszczeń

Wprowadzenie stref niskoemisyjnych w miastach: Ograniczenie ruchu pojazdów spalinowych w określonych strefach poprawia jakość powietrza w centrach miast i zmniejsza ryzyko chorób związanych z zanieczyszczeniem.

#FunduszeUE #FunduszeEuropejskie

Współczesny świat coraz częściej zwraca uwagę na ochronę środowiska i ograniczanie zanieczyszczeń. Jednym z najlepszych sposobów dbania o planetę jest wybór ekologicznych środków transportu. Wśród nich szczególne miejsce zajmuje rower, który uznawany jest za najbardziej przyjazny środowisku środek przemieszczania się.

Przede wszystkim rower nie emituje spalin. Samochody i motocykle spalają paliwa, przez co do atmosfery trafiają szkodliwe substancje, takie jak dwutlenek węgla czy tlenki azotu. Rowerzysta porusza się wyłącznie dzięki sile własnych mięśni, dlatego jazda na rowerze nie powoduje zanieczyszczenia powietrza. Dzięki temu miasta mogą stać się czystsze i zdrowsze dla mieszkańców.

Kolejną zaletą roweru jest to, że zajmuje niewiele miejsca. Coraz większa liczba samochodów prowadzi do korków i problemów z parkowaniem. Rower pozwala szybciej przemieszczać się po zatłoczonych ulicach, a także zmniejsza hałas w mieście. Wiele państw inwestuje dziś w ścieżki rowerowe i systemy rowerów miejskich, zachęcając ludzi do rezygnacji z samochodu na rzecz bardziej ekologicznych rozwiązań.

Jazda na rowerze ma również pozytywny wpływ na zdrowie człowieka. Regularna aktywność fizyczna wzmacnia serce, poprawia kondycję i pomaga walczyć ze stresem. Osoby, które często jeżdżą rowerem, rzadziej cierpią na otyłość i choroby cywilizacyjne. Można więc powiedzieć, że rower dba nie tylko o środowisko, ale także o dobre samopoczucie ludzi.

Nie bez znaczenia są również kwestie ekonomiczne. Utrzymanie roweru jest znacznie tańsze niż posiadanie samochodu. Nie trzeba kupować paliwa, płacić wysokich kosztów napraw czy ubezpieczenia. Dlatego rower jest dostępny dla wielu osób, niezależnie od wieku i sytuacji materialnej.

Podsumowując, rower to najbardziej ekologiczny środek transportu, ponieważ nie zanieczyszcza środowiska, poprawia zdrowie i pozwala oszczędzać pieniądze. W czasach walki ze zmianami klimatu warto częściej wybierać właśnie ten sposób przemieszczania się. Dzięki temu możemy zadbać zarówno o własne zdrowie, jak i o przyszłość naszej planety.

#FunduszeUE #FunduszeEuropejskie

Transport zeroemisyjny odgrywa coraz większą rolę we współczesnym świecie. Oznacza on środki transportu, które podczas poruszania się nie emitują spalin ani szkodliwych substancji do atmosfery. Dzięki temu pomaga ograniczać zanieczyszczenie powietrza, zmniejszać hałas oraz chronić klimat.

Dlaczego transport zeroemisyjny jest ważny?

W wielu miastach problem smogu i nadmiernej liczby samochodów staje się coraz bardziej widoczny. Spaliny emitowane przez tradycyjne pojazdy zawierają substancje szkodliwe dla zdrowia człowieka i środowiska. Mogą powodować choroby układu oddechowego, pogarszać samopoczucie oraz przyczyniać się do zmian klimatycznych.

Transport zeroemisyjny pozwala ograniczyć te zagrożenia. Korzystanie z roweru, komunikacji miejskiej czy pojazdów elektrycznych sprawia, że powietrze staje się czystsze, a miasta bardziej przyjazne mieszkańcom.

Przykłady transportu zeroemisyjnego

Do najpopularniejszych środków transportu zeroemisyjnego należą:

• rowery,
• hulajnogi elektryczne,
• autobusy elektryczne,
• tramwaje i pociągi elektryczne,
• samochody elektryczne,
• poruszanie się pieszo.

Wiele miast inwestuje dziś w rozwój ścieżek rowerowych, stacji ładowania oraz nowoczesnej komunikacji miejskiej. Dzięki temu mieszkańcy mają większy wybór ekologicznych sposobów podróżowania.

Korzyści dla ludzi i środowiska

Transport zeroemisyjny przynosi wiele korzyści:

• poprawia jakość powietrza,
• zmniejsza emisję dwutlenku węgla,
• ogranicza hałas w miastach,
• wspiera zdrowy styl życia,
• pomaga chronić środowisko naturalne.

Szczególnie ważne jest zachęcanie dzieci i młodzieży do korzystania z ekologicznych środków transportu. Nawet krótkie codzienne podróże można odbywać pieszo lub rowerem, dbając jednocześnie o zdrowie i planetę.

Podsumowanie

Transport zeroemisyjny to ważny krok w stronę nowoczesnych i ekologicznych miast. Wybierając bardziej przyjazne środowisku środki transportu, każdy człowiek może przyczynić się do poprawy jakości powietrza oraz ochrony klimatu. Małe codzienne decyzje mają ogromne znaczenie dla przyszłości naszej planety.

#FunduszeUE #FunduszeEuropejskie

W dniu 8 stycznia podpisano umowę o dofinansowanie realizacji projektu partnerskiego pn. „Budowa trasy rowerowej na obszarze Subregionu Północnego Województwa Śląskiego oznaczonej symbolem 17”.

Projekt realizowany jest w formule „zaprojektuj i wybuduj” i zakłada zaprojektowanie oraz budowę regionalnej trasy rowerowej o statusie trasy krajowej, zgodnej z wymogami Regionalnej Polityki Rowerowej Województwa Śląskiego. Inwestycja obejmuje obszar gmin:
Częstochowa, Kłomnice, Mstów, Olsztyn, Żarki oraz Niegowa.

Zakres projektu

W ramach przedsięwzięcia powstanie 78,18 km ciągłej trasy rowerowej RTR17, w tym:

• 19,68 km nowo wybudowanej lub znacznie zmodernizowanej infrastruktury.

Projekt obejmuje również:

• budowę Miejsc Obsługi Rowerzystów (MOR) w każdej z gmin,
• wdrożenie rozwiązań poprawiających bezpieczeństwo ruchu, w szczególności dla niechronionych uczestników,
• zastosowanie wielojęzycznych informacji z uwzględnieniem potrzeb osób z różnymi niepełnosprawnościami.

Działania proekologiczne

Inwestycja realizuje założenia Europejskiego Zielonego Ładu, w tym poprzez:

• nasadzenia zieleni,
• montaż budek lęgowych dla ptaków,
• instalację zbiorników na wodę deszczową,
• wykorzystanie odnawialnych źródeł energii – m.in. lamp solarnych w MOR.

Walory przyrodnicze i kulturowe

Trasa RTR17 przebiega przez liczne obszary cenne przyrodniczo i kulturowo, w tym:

• Park Krajobrazowy „Orlich Gniazd” oraz Szlak Orlich Gniazd (gminy: Mstów, Olsztyn, Żarki, Niegowa),
• liczne zabytki urbanistyczne, sakralne i obronne, m.in. w Częstochowie, Mstowie, Olsztynie, Żarkach i Niegowie,
• obiekty na Szlaku Zabytków Techniki (Muzeum Produkcji Zapałek w Częstochowie, Stary Młyn w Żarkach),
• obiekty Szlaku Architektury Drewnianej, w tym spichlerz w Olsztynie.

Cele projektu

Cel główny:
Zwiększenie spójności i dostępności infrastruktury transportu niezmotoryzowanego poprzez budowę regionalnej trasy rowerowej RTR17.

Korzyści z realizacji projektu

• poprawa dostępności i standardu infrastruktury rowerowej,
• zwiększenie bezpieczeństwa i komfortu użytkowników,
• redukcja emisji spalin i poprawa jakości powietrza,
• wzrost odporności na zmiany klimatu,
• wzmocnienie powiązań komunikacyjnych między gminami,
• rozwój turystyki rowerowej i atrakcyjności regionu,
• włączenie komunikacyjne osób bez dostępu do samochodu lub transportu publicznego.

Partnerzy projektu

Partner Wiodący:
Związek Gmin i Powiatów Subregionu Północnego Województwa Śląskiego

Partnerzy:
Gmina Miasto Częstochowa, Gmina Kłomnice, Gmina Mstów, Miasto i Gmina Olsztyn, Gmina Żarki, Gmina Niegowa oraz Częstochowska Organizacja Turystyczna.

Kampania edukacyjno-promocyjna

Związek Gmin i Powiatów Subregionu Północnego Województwa Śląskiego realizować będzie część promocyjną projektu, obejmującą m.in.:

• folder informacyjno-promocyjny (papierowy i elektroniczny) z mapą trasy,
• organizację rajdu rowerowego „Poznajmy nową trasę rowerową”,
• produkcję filmu promocyjnego emitowanego w lokalnej telewizji,
• spoty radiowe promujące ruch niezmotoryzowany,
• gadżety promocyjne, w tym elementy poprawiające bezpieczeństwo rowerzystów.

Wartość projektu i termin realizacji

Całkowita wartość projektu: 33 554 840,21 zł

Wydatki kwalifikowalne: 33 536 440,21 zł

Dofinansowanie UE: do 25 152 330,19 zł

Planowany termin zakończenia projektu: 30 września 2029

#FunduszeUE #FunduszeEuropejski